对于每一个大老爷们来说，“同时溺水”都是比“鸡兔同笼”更难解决的问题。与这类选择题难度系数相当的，还有中外古今的各种节假日。
不知从什么时候起，我们已经习惯了把上到纪念日下到万圣节通通当做情人节来过。在每一个节日中，“送什么礼物”都是男人们难以逾越的天堑。毕竟，对于一群分不清口红色号、搞不清邮差包和水桶包区别的雄性动物来说，这方面的知识储备一直徘徊在早期智人和晚期智人之间。
尤其是圣诞节——在这个对于人味着阖家欢乐岁岁平安而对于东方人民只意味着圣诞礼物和圣诞晚餐的美好节日里，礼物准备的合适不合适，就成为了决定还是的第一要务。
其实，对于女人来说，送礼物同样是个费心思的事儿。精心准备的西装在男友眼里和50块的T恤并没有多大的差距，迪奥的腰带之所以吸引他无非是因为这名字很像一位前圣安东尼奥马刺的球员。
于是，去年圣诞节有两个朋友几乎同时向我求助：“我该送我老公/老婆什么？”这二位朋友是一男一女，在几年前喜结连理。我作为他们共同的好友，自然倾囊相授。
二人欢天喜地各自准备，在平安夜给对方奉上精心包装的礼物。拆开礼物的一刹那，夫妻二人同时感到手脚冰冷，四肢僵硬，脸上的表情在欲哭无泪和想要打人之间来回切换，然后双方大脑里迸发出了一个共同的火花：“我爱的这个人，脑子里究竟装的是什么？”
没法子，糟糕的礼物足以冲毁整个圣诞节，然后大家的心情在铃儿响叮当的欢快乐曲中变成了一地的火山灰。然而，英国一科研团队借助英国生物银行（Biobank）提供的大样本库了男女大脑在脑容量、皮层厚度等方面有诸多不同，现实中无数失败的经验也告诉我们：无论是男女朋友还是枕边夫妻，在送礼物的道上，激素的分配不均导致这场对抗永远达不到均衡。
除非我们能把双方的价值观掰开揉碎搅拌均匀重新分配，否则要想统一思想，就只能透过现象在本质上达成共识。
无论圣诞节还是圣诞礼物，本质都是向对方传递爱意和温馨的载体。多年之后，我们一定会明白，最珍贵的礼物就是现在这段相互依偎的幸福时光。也许，这正是present这个英文单词有“礼物”和“现在””两个含义的真正原因。
大多数的爱情都是一场始于颜值，陷于才华，忠于人品，止于差距的长跑。既然前三项都是不可变量，那么最好的方法就是缩小差距，买一件男女双方都满意的礼物。
而要满足这一点，这礼物高端大气是其一，耐用是其二，智能安全是其三，如果还能兼具“现在”和“礼物”的功能，有益于男女双方、个人家庭顺便捎带着照顾老人和二孩，那才是真正完美的。
有这样一款车，无论在多恶略的下都能见到它的身影。并且在我国这片广袤无垠的土地上，它的足迹遍布。无论是70后还是80、90后，都对这台车有着非常高的评价，你猜到这台车是谁了吗？
没错，就是我们熟悉的丰田普拉多，又名“”。凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年，并且，真正做到了越野与舒适性兼顾。二手保值率也特别高，最重要的一点是：同级别几乎没有对手。
做就做硬派越野的引领者。新PRADO普拉多在继承“硬派、可靠、耐用”等经典家族基因的基础上，对越野配置进行了精粹升级与显著强化。如新PRADO普拉多对搭载的动态调节悬架系统KDSS经过全新调校，使新PRADO普拉多兼备了行驶在平整道上的稳定性和越野征途上的通过性。同时，带多地形选择功能系统MTM的机能进行了强化，新增车底视图及提高相机像素，无论是越野途中，还是城市复杂况，甚至是面对狭窄空间泊车这样让人紧张、头疼的境况，都变得“小事一桩”。此外，新PRADO普拉多还将配备分时四驱系统，100km/h以下行驶过程中，车主可以根据实际况在两驱(H2)到四驱(H4)间切换，既了越野性能，又提升了驾驶乐趣。
对安全性能的从不封顶。新PRADO普拉多在安全配置上延续现款卓越表现的同时，也进行了精心升级。如新增DSC起步辅助控制系统，突然起步和突然加速的换挡操作，并帮助在碰撞时减少损害；新增PVM全景系统、增加倒车后视镜联能，进一步提升泊车的安全性等；同时，新PRADO普拉多还将增加外后视镜迎宾灯，提升安全的同时，还为车主带来尊贵感。此外，进一步强化TPMS胎压检测系统，增加胎压数值显示功能，确保各种况下的行车更安全。
精湛设计与合理布局相辅相成。经过重新设计的进气格栅，坚固大气，拥有更高的现代感与先进性；焕然一新的大灯组犀利流畅；凌厉的前保险杠造型，与发动机舱盖凹陷设计，让整车肌肉感更强，进一步突出新PRADO普拉多的硬朗之美。值得一提的是，可选装的后挂备胎设计，将进一步增添新PRADO普拉多硬派越野的味道。在内饰上，围绕着全新配备的8英寸多显示屏，新PRADO普拉多对中控台进行了全新设计，整体更简洁清新，科技范十足；灵活多变的七人座椅设计，让用户可以轻松规划车内空间，满足其各种乘用需求。在材质用料的选择上，新PRADO普拉多也极为考究，营造出更加豪华与高品质的驾乘空间。
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